国首个省级智能交通业务公有云SaaS平台，创“高速云”的行业先河

为提升高速公路协同调度响应能力和公众服务水平，通行宝基于“云－网－边－端”新基建的技术底座研发打造云端数字产品服务－－公路协同指挥调度云服务平台（以下简称“调度云”)。平台创新性完成了路网基础设施全要素的云端数字化，实现了跨地域、跨层级、跨组织架构的路网运行监测数据深度共享，是全国首款基于公有云服务的省级智能交通业务 SaaS平台，在全国开创了“高速云”的行业先河。目前，云平台已取得中国公路学会《科学技术成果评价证书》，项目研究成果为“国内首创，达到国际先进水平”。

图：调度云综合界面

平台构建了跨地域、跨层级、跨组织架构的扁平化行业治理模式和管理流程，实现了高速公路监测全覆盖，提高了小汽车平均车速，增强了突发事件响应能力，缩短了事故发生到恢复通行的时长，高速公路事故处置时间缩短约20%。该平台真正将互联网＋、云计算、人工智能和大数据等理念落地成为现实，可为全国高速公路网提供通用高效、敏捷智能的行业云服务。

图：平台功能架构图

开创了路网指挥调度的新场景、新应用，极大提升了路网管理的响应协同能力和公众服务水平。

平台基于“四梁八柱”的框架部署。目前已经全面支撑云联监测、智能预警、协同调度、主动管控等业务板块。

其一，云联监测。提供“全要素感知、全网络覆盖、全天候应用”的高速路网监控实景，以“可视、可测、可控”的融合服务打造全国路网络侧交通设施“云联网”感知体系行业标准。

其二，智能预警。利用多引擎复合Al识别、多指标综合加权评价、异常事件识别、交通趋势预测、路网态势及出行特征评估算法，提升路网运行研判能力，为路网品质出行与智慧治理提供辅助支撑。

其三，协同调度。创新“一路三方”协同治理机制，实现跨区域、跨层级、跨职能部门在线调度及协同联动管控，实现突发事件“第一时间”感知与有效处置。

其四，主动管控。通过多维感知技术，主动发现并进行策略研判，从诱导、管制、预案、指挥等多种维度提供联动式主动管控，提升高速管理主观能动性和警示预判性，用科学手段降低拥堵概率和事故风险。

其五，出行即服务。创造性地向社会公众开放高速实时视频、收费站开关情况、事故处理情况以及施工情况等高速信息，为公众提供全方位伴随式信息服务。

调度云平台在江苏省内已实现全面应用，支撑4800公里高速公路网运营管理。相比传统建设方案，仅节省的设计费用就超过2000万，节省数据中心建设费用数亿元。按照传统IT建设模式，组建全省指挥调度系统需要投资15亿元，仅试点建设阶段就要耗时3年，通过云平台上各类PaaS组件以及丰富的SaaS应用，极大提升了建设效率，建设周期缩短至数月。同时，按照云上架构组建全省统一指挥调度平台，节省至少70％建设资金，并免去了机房、硬件构建后每年约15％的运维费用，全省开发费、服务费、硬件使用费等全部费用每年不到 1500万元。

平台自上线以来，通过精确定位、综合分析提高救援效率，截至2022年，已经积累起高质量路网事件数据40万余起，平均到达时间20分钟以内、处置时间15分钟以内，使江苏高速公路事故处置时间缩短约20%,每年处理突发事件20万起，平台发布情报板信息300万条、处理语音信息500万次，清障救援平均到达时间由30分钟提升至18分钟，效率提升 67%,处置效率和水平极大提升在全国居于领先。目前，调度云平台现已走出江苏，现已在湖南、北京、上海、天津、山东、河北等省市落地应用，并正在发展成为全国高速公路调度管理的标准行业云，带来近亿级的直接项目合同，引领超过百亿级的全国高速公路视频云联网和Al智能分析产业链。