路特斯Eletre配备沉浸式的数字智能座舱,续航达370英里(约600公里),其自动驾驶功能基于NVIDIA DRIVE Orin系统级芯片打造而成。
NVIDIA机器人行业专家李雨倩接受记者采访时表示,机器人是研究型与商业落地多头并进发展的学科,有些领域会商业落地较早,例如服务机器人、扫地机器人、无人机、AGV等。“机器人最根本的逻辑是降本增效,为我们的工作和生活提供更好的便利性。”
今天,哪吒汽车在浙江桐乡宣布将基于NVIDIA DRIVE Orin打造软件定义的电动汽车,用户购买后可通过OTA进行持续更新,享受最新的智能驾驶和智能座舱。
NVIDIA在ROSCon 2022大会上宣布了Isaac ROS 软件的最新版本——Developer Preview(DP)2版本。该版本包含用于AMR机器人机队的全新云/边缘机器人任务管理和监测软件,以及为ROS 2开发者提供的额外功能。
NVIDIA与VMware展开了合作,其中VMware vSphere 8通过将DPU(数据处理器)与CPU和GPU相结合,开创了异构计算的新时代,支持所有企业都能获得现代基础架构。
Oracle和NVIDIA于今日宣布了一项将为期多年的合作伙伴项目,该合作将进一步扩展双方的长期合作关系,以帮助客户使用加速计算和AI解决业务挑战。
边缘AI对电信服务提供商的未来变得至关重要,基于这个原因,他们正不断进行投资,确保自己在边缘拥有强大的应用、数据以及AI开发和管理能力。
沃尔沃汽车集团与浙江吉利控股集团共同打造的高性能电动汽车品牌Polestar (极星),近日在丹麦哥本哈根全球发布了其首款SUV Polestar 3。
随着车型阵容的扩大,理想汽车已开始使用基于双NVIDIA DRIVE Orin系统级芯片的软件定义计算平台来部署最新的自动驾驶功能,其中就包括了理想旗下三款车型,理想L9、理想L8 Max、理想L7 Max。
在近日举行的 GTC 大会上,蔚来 AI 平台负责人白宇利带来非常有价值的分享,他首次对外透露了蔚来自研的全栈式自动驾驶系统(NAD)的部署和开发情况,同时也将蔚来自动驾驶研发平台(NADP)这个神秘的“Peta Factory”带到了公众视野中。
NVIDIA中国区高级技术市场经理施澄秋表示,NVIDIA始终满足用户最苛刻的算力需求,一代一代超越摩尔定律,刷新产品和创纪录的性能,这也正是NVIDIA作为GPU发明者的品牌承诺所在。
得益于NVIDIA Research新的AI模型,越来越多的公司和创作者创建的大型虚拟世界可以更轻松地填充一系列多种多样的3D建筑、车辆、人物等内容。
从BioNeMo LLM到NVIDIA IGX平台,NVIDIA从软硬件以及产业合作多维度为医疗行业拥抱AI提供支持。相信随着这些产品的落地,医疗的AI也将更快到来。
NVIDIA持续完善Jetson产品组合,并强化软件能力,赋能机器人开发。而IGX边缘AI计算平台的推出将显著推动AI边缘计算与行业应用的结合,推动行业的智能化升级。
稳固已有市场的同时,NVIDIA也在拓展新领域,比如元宇宙、自动驾驶。从本次的发布看,Omniverse正在成为NVIDIA的重心。同时,随着汽车市场的智能化,NVIDIA在车载芯片方面也在加大布局。
近日,Nvidia在针对开发者在线举行的GTC 2022大会期间,宣布推出了Omniverse Cloud,一种基于云的综合软件即服务解决方案,供艺术家、开发人员和企业团队使用Omniverse,在任何地方都可以设计、发布和运营元宇宙应用。
Nvidia近日宣布推出第二代Nvidia OVX,基于下一代图形处理器的专用数据中心级计算系统,旨在为工业虚拟世界应用的数字孪生模拟提供动力。
Nvidia今天在线举行的GTC 2022大会上宣布,首批基于下一代图形处理单元Nvidia H100 Tensor Core GPU的产品和服务将于下个月推出。
笔者近日参加了由NVIDIA主办的2022 NVIDIA初创企业展示——半程展示暨创投联盟启动仪式,活动上与10家优秀创业企业进行了交流。